齊魯晚報：建筑工地,、加油站進出口等貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)隱患咋克服,？濟南出招了
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濟南交警歷城大隊緊盯貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)這一肇事頑疾，逐步構(gòu)建起以“盲區(qū)警示系統(tǒng)為基礎(chǔ),、右轉(zhuǎn)必停為規(guī)范,、源頭治理為抓手”的一整套貨車交通隱患治理體系，十字路口盲區(qū)隱患得到根本遏制,。但在實踐中發(fā)現(xiàn)在建筑工地和加油站進出口也存在貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)的安全隱患,。
為進一步消除重點區(qū)域的交通安全隱患，結(jié)合超載貨車的源頭治理,、務(wù)工人員的安全管理,歷城大隊聯(lián)合區(qū)住建局充分發(fā)揮歷城交安辦的職能作用,，在地鐵四號線中鐵十六局工地、唐冶華潤潤府工地打造了“一增設(shè),、四禁止”即“增設(shè)右轉(zhuǎn)盲區(qū)警示系統(tǒng)（地面盲區(qū)標(biāo)線,、機動車道停車讓行提示牌、非機動車道提示牌,、凸面鏡）,；禁止超載的貨車進出工地,；禁止務(wù)工人員不帶安全頭盔駕乘摩托車、電動車進出工地,；禁止務(wù)工人員乘坐超員的面包車,，禁止務(wù)工人員飲酒后、無證駕駛機動車”的標(biāo)準(zhǔn)化工地交通安全樣板管理模式,，并逐步在全區(qū)230余處建筑工地進行推廣。
針對進出加油站右轉(zhuǎn)車輛存在的盲區(qū),，聯(lián)合區(qū)應(yīng)急局召集全區(qū)62家加油站負責(zé)人安全生產(chǎn)警示教育會,，并在港西路東明石化加油站貨車右轉(zhuǎn)治理模板，并逐步在全區(qū)范圍內(nèi)進行推廣,。
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圍繞貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)導(dǎo)致事故頻發(fā)痼疾,，歷城交安辦在全省率先創(chuàng)新推出“貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)立體警示系統(tǒng)”，并建立形成集“空地車時”為一體的全方位貨車右轉(zhuǎn)盲區(qū)治理體系,，并申請國家專利,。一是創(chuàng)新地面警告標(biāo)識。在路口右轉(zhuǎn)與非機動車道結(jié)合處地面噴涂“紅色警示區(qū)域”,，提示行人,、非機動車?yán)@行避讓。沿貨車右轉(zhuǎn)路徑安裝地面隔離柱,，增大車輛轉(zhuǎn)彎角度,，凈空觀察盲區(qū)。二是完備空中警示設(shè)施,。在44個路口106個方向安裝“可調(diào)式大視角凸面鏡”和右轉(zhuǎn)必停標(biāo)志,，在非機動車行經(jīng)方向設(shè)置“盲區(qū)隱患警示”標(biāo)志，提示行人,、非機動車主動避讓,。在轄區(qū)10處人車流量密集路口安裝“右轉(zhuǎn)信號”，以“時空分離”實現(xiàn)通行安全有效提升,。三是升級車載警報系統(tǒng),。發(fā)動駐區(qū)貨運企業(yè)自主為300余輛工程運輸車安裝“盲區(qū)哨兵”系統(tǒng)，進一步提升車輛碰撞預(yù)警性能,。四是發(fā)揮標(biāo)志功效,，推行必停舉措。在世紀(jì)大道與鳳鳴路等40余處路口轉(zhuǎn)彎處設(shè)置“八角形停車讓行禁令標(biāo)志”,，在地面配合施劃“雙實線+‘?！帧钡耐＼囎屝袠?biāo)線，推行大型貨車右轉(zhuǎn)“一停,、二讓,、三緩行”通行規(guī)則,。五是增設(shè)電警抓拍，落實電召處罰,。先后對310余名未停車讓行駕駛?cè)寺鋵崱半娫捳倩?、舉證處罰”措施。轄區(qū)貨車右轉(zhuǎn)讓行率大幅提升,，右轉(zhuǎn)事故率同比減少57.15%,。
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